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近日，建工路港沱澮河航道（李口至臨渙段）整治工程施工 02 標(biāo)項(xiàng)目箱梁架設(shè)安裝和鋼管拱混凝土頂升施工順利完成。這兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了全面提速新階段。

4月18日，隨著最后一榀箱梁精準(zhǔn)落位，沱澮河李臨段02標(biāo)項(xiàng)目迎來(lái)重要時(shí)刻——橋梁實(shí)現(xiàn)全線貫通。施工過(guò)程中，面對(duì)箱梁體量大、數(shù)量多、運(yùn)輸及吊裝設(shè)備要求高、施工現(xiàn)場(chǎng)地形狹小等難題，項(xiàng)目部全體參建人員凝心聚力，搶抓施工黃金期，加大資源投入，通過(guò)制定詳細(xì)施工計(jì)劃，優(yōu)化運(yùn)輸及吊裝方案，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全教育、技術(shù)交底，最終順利完成箱梁架設(shè)任務(wù)。

4月19日，沱澮河李臨段02標(biāo)項(xiàng)目鋼管拱混凝土頂升施工順利完成。該橋采用啞鈴型鋼管拱，內(nèi)灌C50自密實(shí)微膨脹混凝土，共計(jì)灌注混凝土約498m3。為順利完成灌注，項(xiàng)目嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案要求進(jìn)行施工，全員做好安全技術(shù)交底，嚴(yán)密組織，定人定崗定責(zé)，并實(shí)行澆筑全過(guò)程盯控制度，建立預(yù)警機(jī)制，全力保障建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)。

下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持高效有序的施工節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，推進(jìn)橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工，確保早日實(shí)現(xiàn)年內(nèi)通車(chē)目標(biāo)。（圖/劉文龍 文/詹同慶）